Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition является экспертом в том, что касается усовершенствования редких эксклюзивных моделей. И кто кроме него смог бы лучше справиться с тюнингом одного из самых быстрых и редких из когда-либо выпускаемых автомобилей Ferrari ? особой версией суперкара Enzo.
Из такого двигателя как V12 от Ferrari, уровень вращения которого близок к 8 000 об/мин, нелегко выжать больше энергии. Но каким-то образом команде инженеров Edo удалось выпустить из 6,0-литрового двигателя от серийного автомобиля более 700 л.с. (514 кВ).
Двигатель Enzo, усовершенствованный компанией Edo, получил мощность равную 700 л.с. (514 кВ) при 8 200 об/мин и 715 Нм крутящего момента при 5 800 об/мин. Этого достаточно для того, чтобы автомобиль развил скорость от 0 до 100 км/час менее чем за 3,5 сек, от 0 до 200 км/час за 9,5 сек и от 0 до 300 км/час за 22 сек. Максимальная скорость Ferrari Enzo от Edo Competition составляет 370 км/час.
Для сравнения, стандартная модель имеет максимальную мощность 651 л.с. (489 кВ) при 7 800 об/мин и 657 Нм крутящего момента при 5 500 об/мин.










Повышение производительности стало возможным благодаря новой высокоэффективной выпускной системе, используемой в модели FXX, которая отличается особым каталитическим преобразователем, спортивным глушителем и классическим RAM воздухозаборником. Система глушителя оснащена электронным клапаном, позволяющим одним нажатием клавиши регулировать его производительность и громкость работы. Также новыми для автомобиля являются набор специальных легких колесных дисков, новое сцепление и электронный блок управления трансмиссией, запрограммированный по технологии для модели FXX.