Колоссальные изменения произошли за последние 80 лет.

На этом фото 1971 года практически все стюардессы «Southwest Airlines». Форма первых стюардесс авиакомпании в то время включала в себя короткие шортики и была представлена 18 июня 1971 года.


Созданное модельером Фиолел Коланджело, это второе поколение униформы стюардесс «Boeing/United Air Lines», бывшее в моде в 1933-1936 годах. В 1935 и 1936 годах стюардессы носили на левом плече повязки “United Air Lines” в честь рождения авиалиний. Это фото входит в число тех, что будут представлены на выставке «Мода в самолете» в музе авиации в Сиэтле, штат Вашингтон, которая пройдет до 30 мая.


Стюардессы авиакомпании «Delta» в летней (слева) и в зимней форме1940-42 гг. на самолете DC-3 в сентябре 41-го.


Группа стюардесс демонстрирует зимнюю форму авиакомпании «Delta» в период с 1965 по 1968 годы.

Дизайнер Олег Кассини создал форму футуристического вида для стюардесс компании «Air West», которая просуществовала недолго, прежде чем ее купил Говард Хьюз. Обычная форма, которую стюардессы носили с 1968 по 1971 годы, состояла из платья из тисненого полиэстра и жакета с необычными пуговицами. Униформа была ярких цветов, за основу которых брались цвета тех стран, куда обычно летала «Air West», включая темно-зеленый, голубой и красный.


На этом фото компании «United Airlines» стюардесса обслуживает пассажирку. Фото сделано в 70-ых годах во время полета на Гавайи, судя по одежде стюардов.

Стюардессы «Qantas Airways» в униформе, созданной Эмилем Пуччи, которую они носили с 1974 по 1985 годы. В 1974 году компания вошла в историю, спася 673 пассажира из Дарвина, Австралия, после урагана Трейси, установив мировой рекорд по количеству пассажиров на борту за один полет.


Стюардесса авиакомпании «Delta» в форме 1968-1970 гг. обслуживает пассажиров.

Леонард Фишер пытался вызвать дух новаторства своей коллекцией форм для стюардесс «American Airlines» в 1971-74 гг. Форма состояла из платья одного цвета с короткими рукавами либо кокеткой сверху. Платья были красного, белого или голубого цвета с контрастной выделкой. Поверх платья можно было надевать жакет того же оттенка. Возможно, самым запоминающимся элементом этой формы стал жакет с цветочными узорами, надеваемый поверх платья во время подачи обедов. Отделанный рюшами белый наряд был украшен узорами маков, васильков, маргариток и колосьев пшеницы. Дизайн фартука символизировал подвижных женщин на рубеже десятилетий, пытавшихся пробить себе дорогу в «American West».

Стюардесса «Pacific Southwest Airlines» в форме 1973 года. Эта компания с доступными ценами, также известная, как «PSA», прославилась благодаря своей улыбке, нарисованной на носу самолетов с 1949 по 1988 годы.

Стюардесса «United Airlines» в самолете «Boeing 747» в начале 70-ых. В 2010 году компании «United» и «Continental» решили объединить силы, в итоге у «United» должно появиться новое имя с логотипом «Continental».

В начале 70-ых американский художник и дизайнер Марио Армонд Зампарелли заключил контракт с Говардом Хьюзом на создание нового имиджа, а также форм для стюардесс для новоприобретенной компании Хьюза «Hughes Airwest».


Стюардесса «Delta» в форме периода 1979-1983 гг.


Стюарды «Qantas Airways» демонстрируют новую форму от Эмиля Пуччи, которую они носили в период с 1974 по 1985 годы.


Стюардесса «Southwest Airlines» принимает заказы на выпивку в районе 2000 года. В 1999 году стюардов авиакомпании назвали самыми надежными.

Стюардессы «Delta Air Lines» в форме дизайнера Ричарда Тайлера. Эта форма, появившаяся в 2006 году и используемая по сей день, также имеет вариант с платьем с запАхом.

Стюардесса «Delta» Фэй Браун в форме Ричарда Тайлера. По словам дизайнера, форма стюардесс должна вызывать в памяти времена, когда путешествие по воздуху было «гламурным и утонченным».