Компания Ford развеяла ореол таинственности вокруг своей последней модели в растущем семействе Fiesta, представив в минувшие выходные на автосалоне в Пекине ?горячую? S-модификацию этого хэтчбека. Как предполагают специалисты, уже к концу этого года в Европе и в Китае этот автомобиль пополнит линейку, состоящую из трехдверного и пятидверного хэтчбеков Fiesta, дебютировавших в прошлом месяце на автосалоне в Женеве.
Североамериканским покупателям же придется ждать появления этой версии лишь в 2010 году, когда автомобиль будет доступен также в версии седан. Примерно в это же время компания Ford запустит серийное производство Fiesta в Австралии. Тогда же на свет появятся модификации ST и RS, который станут самыми скоростными в линейке. Как и находящийся в разработке Focus RS, эта новая модификация будет иметь облегченную конструкцию и доработанный двигатель.
Изначально все Fiesta получат одинаковый ряд бензиновых и дизельных двигателей. Модификации начального уровня американцы оснастят 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 60 л.с., далее последует версия с 1,6-литровым агрегатом мощностью 115 л.с. Поклонники дизельных двигателей смогут оценить два 1,2-литровых агрегата мощностью 60 и 80 л.с. соответственно. На выбор будет предложены два типа трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка передач, либо новая автоматическая КПП Durashift. С целью экономии топлива автомобили оснастят новой электронной системой управления EPAS Ford.