Suzuki ? это, похоже, один из немногих автомобильных производителей, который не стесняется выпускать дешёвые машины. Ведь сейчас куда ни плюнь ? все карабкаются в премиум, стараются стать престижнее. Японцам же и в классе малолитражек отлично живётся. А совсем скоро жить станет ещё лучше и веселей ? Suzuki готовит новую, глобальную модель.
http://img.nnow.ru/data/myupload/friends/22/50/5_1197438073_717091.jpeg
Пока она существует в виде концепт-кара под названием A-Star, который покажут в январе на автосалоне в Дели. Но уже сейчас все говорят: серийной версии быть. Причём она станет продаваться и в Европе, и в Азии, и в Америке. Не исключено, что машину назовут Alto, а премьера состоится на Женевском автосалоне в марте следующего года.
http://img.nnow.ru/data/myupload/friends/22/50/6_1197438073_717093.jpeg
Собираться все ?глобальные? машины будут здесь же, в Индии, на предприятии Maruti Suzuki, принадлежащем Suzuki и правительству страны. Кстати, индийское подразделение вовсю помогало и в проектировании автомобиля ? пять лет назад там был открыт исследовательский центр, а боевым крещением индийских инженеров стало участие в работе над нынешним Swift.
http://img.nnow.ru/data/myupload/friends/22/50/7_1197438073_717098.jpeg
Совместное предприятие, основанное ещё в 1981 году, считается одним из крупнейших в стране, имеет штат в 75 тысяч человек и производит почти 700 тысяч автомобилей в год. Почти все они идут на внутренний рынок ? доля экспорта составляет порядка 5%. Но скоро на индийском предприятии всё изменится.
http://img.nnow.ru/data/myupload/friends/22/50/8_1197438073_717107.jpeg
В течение пяти лет японцы вольют сюда ещё $2,2 миллиарда, построят новые заводы по выпуску автомобилей, бензиновых и дизельных двигателей. Так что, чур, не удивляться, если через пару лет купите ?японца? и обнаружите на нём клеймо ?Made in India?.