Благодаря этому аэромобилю, Вам понадобится всего 7 ? 15 минут, чтобы добраться в свой московский офис из Вашего коттеджа, расположенного где-нибудь в зелёной зоне Подмосковья, в 60 ? 120 километрах от Москвы.
 
А вот ?слетать? в Питер на деловую встречу и вернуться обратно в Москву Вы сможете, в общем, где-то часа за 2,5 ? 3. Это ли не новые, совершенно фантастические возможности? Дополнительная информация, фото и видео далее.


Лететь можно сразу, от порога
И при этом никаких Вам автомобильных ?пробок?, удушливого смога, дорожных аварий. Никаких инспекторов ГИБДД на дорогах. Никаких ?крутых ребят? за поворотом. Никаких аэропортов, с угрозами терроризма, с необходимостью предвари-тельной регистрации, с томительным ожиданием в ?отстойнике?, с проверками документов, с процедурами посадки-высадки и долгой дорогой на авто по запруженным магистралям в аэропорт и обратно.

Такого аэродрома для Ларк-4 вполне достаточно
Вам всего лишь нужно будет пройти из своего коттеджа в гараж, где в одном из боксов находится ?ЛАРК-4?. ?Затем выезд аппарата из бокса, короткий разбег с 27?метрового ?пятачка? и? Вы уже уноситесь на мощной машине со скоростью 750 км/час. Заманчиво, не так ли?

Двигатель ТВД-400 для Ларк-4 после стендовых испытаний
Двигатель ТВД-400 для Ларк-4 после стендовых испытаний
?ЛАРК-4? - одна из разработок ОКБ НАК РФ, проект своего рода семейно-делового ?летающего автомобиля?. Авиаконструкторы ОКБ НАК разработали необычайно лёгкий и компактный, 4-х местный, самолёт ?ЛАРК-4?, не нуждающийся в каких-либо аэродромах. Этот летательный аппарат по сочетанию своих важнейших характеристик пока не имеет аналогов в мировом и отечественном авиастроении.

Испытание сверхзвукового винта для Ларк-4
КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОМОБИЛЯ ЛАРК-4:
         Хранение в обычном гараже; 
         Движение в автомобильном режиме по шоссе, с приводом колёс от любого из 2-х вспомогательных двигателей, со скоростью до 65 км в час;
         Взлёт и посадка на площадке 27-30 м.;
         Сверхмалая скорость взлёта и посадки - 43 км/час;
         Диапазон скоростей от 43 до 750 км/час;
         Тройное дублирование двигателя. Полёт на вспомогательных двигателях (при отключённом маршевом двигателе) со скоростями до 250 и 180 км/час;
         Расход дизельного топлива 10,9 кг на 100 км пути;
         Дальность полёта с 4-мя человеками на борту ? 1510 км, с двумя ? 3400 км.;
         Подстраховка действий пилота бортовым управляющим компьютером. Переход на автоматический полёт и посадку в критических ситуациях.

Один из вариантов компьютерной модели Ларк-4 (с колёсным шасси).

Общая компоновка аэромобиля
Подробное описание и характеристики можно посмотреть на сайте проекта.